Voge Valico 300 rally

La piccola che conquista: vi racconto come l’ho conosciuta e poi testata.

Quel giorno ero a spasso con una super moto, una di quelle che fanno girare la testa e quando sono arrivata in cima al passo della Faticosa, al bar dove tutti i motociclisti si fermano, guardavano tutti lei: la Voge Valico 300 rally.

test ride al femminile per una piccola moto dai grandi potenziali

Come negare che ci sono rimasta male. Una donna arriva con una moto da oltre 100 cavalli e tutti guardano questa che ne ha solo 28 (28,6 cv per la precisione).

Se poi aggiungiamo che usa solo 150 Kg il rapporto peso potenza ci fa ridere rispetto a tutte le maxi dual enduro che il mercato offre. Eppure dentro di me nasce un impulso: la devo assolutamente provare!

La proprietaria è la mia amica Mary, ex Crossista che ha deciso di tornare a divertirsi nell’off. Lei non esista un attimo: “provala!” ed io salgo in sella.

La simpatica Voce diventa subito parte di me, del mio stile di guida, non si impone ma si adatta al mio modo di guidare: frizione fluida, marce morbide e silenziose, piega bene in curva, si comporta bene sul dritto, frenata forse un pochino lunga rispetto a ciò che siamo abituati ma, in fondo, conforme alle prestazioni della moto.

Torno allo Chalet della Faticosa e nella mia mente affiora l’idea di poterla usare per la moto cavalcata di Montichiari BAE (Bike Adventure Experience): è le prima edizione e mi spoilerano che sarà un percorso facile, con qualche salita di sassi smossi ma nulla più.

Scrivo a Voge Italia e loro accettano di darmela in uso per una settimana. Lascio la moto da 100 cv e inizio la mia settimana con la piccolina da 28,6 cv.

Nel traffico cittadino si muove bene, facile da spostare anche da ferma, alta ma non troppo; grazie al suo peso ridotto riesco a tenerla in equilibrio anche solo con la punta di un solo piede.

In autostrada la piccola Valico mi sorprende: 130 Km/h e lei è stabile, io pure, ben protetta dal grande capolino.

Mentre mi preparo per la BAE inizio con le solite paure: “e se la sellacosì alta mi mette in difficoltà?” Stiamo parlando di 905 mm che su una persona alta 166cm sono veramente tantini ma Mary mi aveva già rassicurata in merito: “con i pochi cavalli che ha, non ti metterà mai in difficoltà”. La strada per raggiungere Montichiari è lunga e dritta e la sella comoda fa aumentare la noia, così mi distraggo  facilmente e inizio a guardare i comandi.

              • Freccie
              • Clacson
              • Luci
              • ABS disisnseribile

Tutti comodi e nulla di complicato. In pochi secondi finisco il giro dei bottoni: talmente essenziale che ti lascia tranquilla senza quella pulsantiera da aereo acrobatico, che tappezza le moto moderne.

Faccio benzina prima di iniziare l’evento in fuori strada: mi attendono 200 Km e spero il serbatoio da 11 litri sia sufficiente. Un rapido calcolo e mi tranquillizzo: i consumi dopo 1 settimana di uso misto sono attorno ai 30 Km con 1 litro. Penso al prezzo di vendita, meto di 5.000€ e il salvadanaio ringrazia !!!

Mi presento al BAE e la scena della Raticosa si ripete: tutti a guardare la piccola Voge e a chiedermi come va. Rispondo sincera che non lo so e che sarà la nostra prima esperienza in fuori strada assieme. Sinceramente mi rendo conto che forse ho fatto una sciocchezza a non usarla un pochino prima su qualche sterrato.
Mi aggrego ad un gruppetto di amici tranquilli, anche loro con moto di piccola cilindrata e pure datate. Apprezzano la Valico 300 con un’affermazione interessante: “finalmente si torna a parlare di cilindrate basse, tanto in fuori strada bisogna saperli gestire 100cv, questi 28, vedrai, sono più che sufficienti”. Gli amici sono sempre quelli che ti sostengono in un momento difficili.

200 Km di sterrato e zero difficoltà. Mai necessità di un aiuto, tutto è filato liscio e sono riuscita a godermi anche i panorami di questa cavalcata turistica tra i vigneti del alto lago di Garda.
Finalmente un evento in fuoristrada dove mi sono divertita.

Riporto la moto a Voge Italia e mi sento soddisfatta …solo una piccola vocina inizia, come un tarlo, a macinarmi in testa: temo che mi ritroverò con una terza moto in garage.

La piccola Voge Valico 300 rally ha fatto breccia anche nel mio cuore di donna alta solo 166 cm.

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