3 parametri per scegliere la moto adatta

Anche se guidate da molto tempo ma ancora siete rigide nelle curve e anche una rotonda può mettervi in difficoltà, non andate a intestardirvi con una moto poco maneggevole o troppo potente.
Se la vostra guida è morbida e non vi importa di andare in pista, perché far diventare ogni gita fuori porta un inferno con un mezzo poco agevole e complesso da gestire?
Ricordate che non si può prendere una moto di grossa cilindrata e poi pensare che basti andare piano per gestirla, non è affatto così anzi, una moto fatta per correre poco si presta ad andare a 10Km/h nel traffico.

Le “Entry Level” dovrebbero essere un passaggio obbligato per qualunque motociclista che solo in futuro e con più pratica potrà decidere se passare a qualcosa di diverso o meno. Perché le entry level sono moto che danno comunque molta soddisfazione, di norma fanno 600/650 cc di cilindrata e possono raggiungere i 150/170 Km/h, ma hanno gli enormi vantaggi di una ciclistica morbida, non scattosa e con un assetto di guida molto comodo, dove potrete stare abbastanza dritte e non sdraiate in avanti sul serbatoio, con tanti ringraziamenti da parte di schiena e polsi!

Come faccio a capire quale moto fa per me? Fatevi una semplice domanda

Immaginate di essere su un tornante di montagna, in salita, in coda. E di dovervi fermare. Proprio lì, proprio in curva ed in pendenza. Quali sono i modelli di moto che mi aiuterebbero a gestire la situazione con più facilità?

Sono certa che la maggior parte di voi ha più ipotesi in testa..se siete esperte la risposta probabilmente sarà “con tutte o quasi”, se siete principianti dovrete pensare a moto che partono semplicemente lasciando la frizione senza bisogno di dare tanto, se invece fate parte di quel gruppo la cui risposta è “con nessuna”… beh, vi consiglio vivamente di venire a fare un altro corso!

Quindi, in primis, CHE TIPO DI MOTOCICLISTA SONO e qual è il mio livello di preparazione.